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       為緩解“最后一公里”配送問題，智能快遞柜順勢出現(xiàn)在各大居民用戶小區(qū)、學校等地方，成為便民基礎設施服務。與此同時，部分地區(qū)免費為居民用戶使用的智能快遞柜開始設置“超時費”，“打賞費”。這一舉動引起了很多居民用戶的反感。

      智能快遞柜到底應不應該收費？從快遞柜運營企業(yè)角度來說，日常管理運營，考慮到成本盈利問題，適度的收費是正常的，如果完全免費投入使用，是不能完成后續(xù)長期投入。現(xiàn)今大部分的收費對象是快遞配送員。配送快遞員避免投送不及時，和收件人時間不匹配等問題，選擇投放智能快遞柜。
      快遞柜到底應不應該收費，還有待相關快遞企業(yè)準確細化收費標準，從便民服務和企業(yè)盈利發(fā)展方面，做更好的決策。